Typ der ECU-Abstimmung siemens/continental SIMOS18


Das Siemens/Continental SIMOS18 Steuergerät, auch bekannt als ECU, ist weit verbreitet bei Fahrzeugmarken wie Audi, Cupra, Porsche, Seat, Skoda und Volkswagen. Es ist speziell für Benzinmotoren ausgelegt und bietet eine präzise Steuerung und Optimierung der Motorenleistung. Das Steuergerät SIMOS18 verfügt über eine lange Geschichte in der Automobilbranche und steht für Zuverlässigkeit und Leistung. Sein Name, SIMOS, steht für „Siemens Motorsteuerung“ und die Nummer 18 kennzeichnet die Entwicklungsreihe. Dieses Steuergerät ist für seine Effizienz und hohe Leistungsfähigkeit bekannt und wird von vielen namhaften Automobilherstellern eingesetzt.


Fahrzeugtyp Car
Fahrzeugmarke Audi, Cupra, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen
Kraftstoff Petrol
siemens/continental SIMOS18

VERFÜGBARE KARTE FÜR siemens/continental SIMOS18

  • Boost Control Diagnose ist eine Funktion in der Fahrzeug-ECU, die die Überwachung und Justierung des Ladedrucksystems ermöglicht. Diese Option ermöglicht eine präzise Steuerung des Ladedrucks für optimale Leistung und Effizienz. Durch die Diagnosefunktion können Probleme im Boost-System erkannt und behoben werden, um eine reibungslose Leistung zu gewährleisten.

  • Boost-Druckberechnung: Diese MAP-Option ermöglicht es der Motorsteuerung, den Ladedruck präzise zu berechnen und zu regeln. Durch die genaue Steuerung des Boost-Drucks kann die Leistung und Effizienz des Fahrzeugs optimiert werden.

  • Kraftstofferkennung - Diese ECU-Option ermöglicht die Anpassung der Kraftstoffparameter für eine optimierte Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs. Durch die individuelle Einstellung der Kraftstoffbereitstellung kann eine präzise Leistungssteigerung erzielt werden. Mit dieser Funktion können Sie das volle Potenzial Ihres Motors ausschöpfen und das Fahrerlebnis optimieren.

  • Motor-Kühlmitteltemperatursteuerung: Dieses optionale ECU-Programm regelt die Einspritzzeit und Zündzeitpunkt basierend auf der Kühlmitteltemperatur. Durch die Anpassung dieser Parameter wird die Leistung und Effizienz des Motors je nach Betriebstemperatur optimiert.

  • Motor Drehmomentbegrenzer: Die MAP-Option ermöglicht es, die Motor-Drehmomentbegrenzer anzupassen, um die Leistung und das Drehmoment des Motors zu optimieren. Dadurch können die Leistungsgrenzen des Fahrzeugs effektiv gesteuert und angepasst werden. Dies bietet eine verbesserte Leistung und Leistungsfähigkeit des Motors.

  • Motordrehmomentanforderung: Diese Option in der Fahrzeugelektronik (ECU) ermöglicht die Anpassung der Motorsteuerung, um das gewünschte Drehmoment zu erreichen. Durch Feinabstimmung der Einstellungen kann die Leistung des Motors optimiert und an die individuellen Anforderungen angepasst werden.

  • "MAP-Option für präzise Kraftstoffkorrekturen. Die Engine Control Unit (ECU) ermöglicht durch diese Funktion die Feinabstimmung des Luft-Kraftstoffgemischs für optimale Leistung und Effizienz. Perfekt für die Feinabstimmung Ihres Fahrzeugs."

  • Die Hochdruck-Benzinpumpe (High Pressure Fuel Pump) ist eine MAP (Manifold Absolute Pressure) Option für die Fahrzeug-ECU. Diese Option ermöglicht es, den Kraftstoffdruck im Pkw-Motor präzise zu steuern und somit die Leistung und Effizienz zu optimieren. Mit der Hochdruck-Benzinpumpe wird eine verbesserte Verbrennung erreicht, was zu einer höheren Leistung führt.

  • Zündzeitpunkt-Vorfeldkorrekturen: Diese ECU-Option ermöglicht präzise Anpassungen am Zündzeitpunkt, um die Leistung und Effizienz des Motors zu optimieren. Durch gezielte Korrekturen an der Zündung können Verbrennungsprozesse verbessert und der Kraftstoffverbrauch optimiert werden.

  • Zündzeitpunkt (ignition timing) ist eine der wichtigsten MAP-Optionen für das ECU-Tuning. Durch die Anpassung des Zündzeitpunkts kann die Leistung und Effizienz des Motors optimiert werden. Die richtige Einstellung des Zündzeitpunkts sorgt für eine verbesserte Kraftstoffverbrennung und Leistungsentfaltung.

  • "Die MAP-Option ermöglicht die Feinabstimmung des Einspritzwinkels für optimale Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs. Durch die Anpassung des Luftdrucks im Ansaugkrümmer wird die Kraftstoffmenge präzise gesteuert, um ein optimales Fahrverhalten zu gewährleisten."

  • MAP (Manifold Absolute Pressure) ist eine Option im ECU-Tuning, die es ermöglicht, die Einspritzmenge und Zündzeitpunkt basierend auf dem Druck im Ansaugkrümmer anzupassen. Dies trägt zur effizienten Leistungssteigerung bei, indem die Motorleistung optimiert wird. Die Knock-Control-Funktion überwacht und minimiert Motorklopfen, um einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

  • Lambda-Regelkarten steuern das Luft-Kraftstoff-Gemisch für optimale Verbrennung. Diese ECU-Karten passen die Verbrennung entsprechend dem Verhältnis von Luft zu Kraftstoff an und sorgen so für maximale Leistung und Effizienz des Motors.

  • "Die Launch Control-Funktion in der Fahrzeug-ECU ermöglicht das Optimieren des Anfahrmoments für maximale Beschleunigung beim Start. Durch die präzise Anpassung der Motorparameter wird das Gleichgewicht zwischen Traktion und Leistung gewährleistet, um ein Höchstmaß an Performance zu erreichen."

  • Niedrigdruck-Kraftstoffpumpe: Diese MAP-Option optimiert die Kraftstoffversorgung des Motors bei niedrigem Druck, um Leistung und Effizienz zu verbessern. Mit dieser Einstellung kann die Kraftstoffpumpe präzise arbeiten und den Motor mit dem idealen Kraftstoffgemisch versorgen. Ideal für die Feinabstimmung des Fahrzeug-ECU-Tunings.

  • Die MAP-Sensor-Kalibrierung ermöglicht es, die genaue Druckauslesung des Ansaugkrümmergehäuses zu optimieren. Durch dieses Zusatzoption können Sie die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs verbessern, indem Sie die ECU-Tuning-Parameter entsprechend anpassen. Dies führt zu einer präzisen Anpassung des Motors und einer optimalen Leistungsentfaltung.

  • Luftladung: Diese Option ermöglicht die Anpassung des Kraftstoff-Luft-Gemischs, basierend auf den Daten des Luftmengenmessers. Durch die Feinabstimmung der Luftladung können Leistungssteigerungen und Effizienzverbesserungen erzielt werden.

  • Maximale Drehzahlbegrenzer erhöhen die RPM-Grenzwerte in der Motorsteuerungssoftware, um eine höhere maximale Drehzahl für die Motordrehzahl zu ermöglichen. Dies verbessert die Leistung des Fahrzeugs, insbesondere bei leistungssteigernden Änderungen wie Abgasanlagen oder Turboladern.

  • The "Pops and Bangs" MAP option for the vehicle's ECU provides an exhilarating driving experience by enhancing exhaust notes with crackles and pops during deceleration and gear shifts. This feature adds a sporty touch to the vehicle's sound profile, delivering an exciting auditory experience for enthusiasts.

  • Sportanzeige-Kalibrierung: Die MAP-Option ermöglicht die Feineinstellung des Motors für optimale Leistung im Sportmodus. Diese ECU-Funktion bietet eine präzise Anpassung der Anzeige für ein ansprechendes Fahrerlebnis auf der Rennstrecke oder bei sportlicher Fahrt.

  • Beschleunigungsregelung: Diese MAP-Option ermöglicht die Feinabstimmung der Gaspedalreaktion und des Drosselklappenverhaltens für ein optimales Fahrerlebnis. Ermöglicht die Anpassung der Gaspedalkennlinie für eine präzise und direkte Reaktion sowie die Optimierung der Drosselklappensteuerung für verbesserte Leistung und Effizienz.

  • Drehmomentüberwachung: Überwachen Sie das Drehmoment Ihres Fahrzeugs genau mit dieser Funktion. Optimieren Sie die ECU-Einstellungen, um das Drehmoment zu maximieren und die Leistung zu steigern. Erhalten Sie Echtzeitdaten zur Überwachung und Anpassung der Drehmomentwerte für eine optimale Leistung.

  • "Variable Einlassnockenwelle: Optimiert die Leistungsentfaltung des Motors durch Anpassung der Öffnungszeiten des Einlassventils an die Fahrsituation. Dies ermöglicht eine höhere Leistung und Effizienz, indem der Motor besser auf unterschiedliche Fahrbedingungen reagiert."

  • Geschwindigkeitsbegrenzer - Diese Option ermöglicht es, eine maximale Geschwindigkeit für das Fahrzeug festzulegen. Durch die Feineinstellung des Kartendrucks können Geschwindigkeitsgrenzen festgelegt werden, um die maximale Fahrzeuggeschwindigkeit zu steuern und anzupassen.

  • "Mit dieser neuen MAP-Option können Sie die Steuerung des Wastegates optimieren, um die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs zu verbessern. Durch gezielte Anpassungen können Sie den Ladedruck präzise regulieren und so die Leistungsentfaltung Ihres Motors optimieren. Holen Sie das Beste aus Ihrem Fahrzeug heraus."

  • Wastegate PID-Regler ist eine Option für die Fahrzeug-ECU-Tuning, die eine präzise Steuerung des Wastegates ermöglicht. Durch die Verwendung eines PID-Reglers werden optimale Leistungs- und Effizienzsteigerungen erzielt, indem der Ladedruck genau gesteuert wird. Dies verbessert die Leistung des Motors und optimiert den Kraftstoffverbrauch.

Verfügbare Tuning-Lösungen für siemens/continental SIMOS18 ECU

  • Deaktivierung des Start/Stop-Systems: Diese ECU-Tuning-Lösung ermöglicht es, das Start/Stop-System in Ihrem Fahrzeug zu deaktivieren. Dadurch wird der Motor nicht automatisch abgeschaltet, wenn das Fahrzeug zum Stehen kommt, was insbesondere in bestimmten Verkehrssituationen oder bei bestimmten Fahrstilen als praktisch empfunden werden kann.

  • Kalibrierte Leistung. Steigern Sie die Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs mit der Readiness-Kalibrierung für die ECU. Diese Lösung optimiert die Motoreinstellungen für maximale Leistung und Effizienz. Maßgeschneidert auf Ihre Bedürfnisse für ein optimales Fahrerlebnis.

  • Kaltstartgeräusch-Deaktivierung: Reduzierung des Fahrzeuggeräuschs durch Entfernen des Kaltstartgeräuschs im Motorsteuergerät.

  • Katalysator-Deaktivierung: Optimieren Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs durch die Anpassung der ECU, um den Katalysator zu deaktivieren und die Leistung des Motors zu verbessern.

  • Deaktivierung der variablen Wirbelklappensteuerung (VSA) - Eine optimierte ECU-Tuning-Lösung zur Verbesserung der Leistung und Effizienz Ihres Fahrzeugs durch die Deaktivierung des variablen Wirbelklappenaktors. Diese Anpassung optimiert das Drehmoment und die Motorleistung für eine verbesserte Fahrerfahrung.

  • Deaktivierung des Benzin-Partikelfilters (GPF/OPF) - Unsere Optimierungslösung bietet die Möglichkeit, den Benzin-Partikelfilter zu deaktivieren, um Leistungssteigerungen und eine verbesserte Fahrzeugleistung zu erzielen.

  • Start/Stop-System-Umkehrung: Diese ECU-Tuning-Lösung ermöglicht es, das Start/Stop-System eines Fahrzeugs umzukehren. Dadurch kann der Motor weiterlaufen, auch wenn das Fahrzeug zum Stillstand kommt. Dies trägt zur Verbesserung der Fahrzeugleistung und des Fahrkomforts bei.

  • DTC-Entfernung deaktiviert:Fehlercodes (DTCs) können durch die ECU-Tuning-Lösung entfernt werden, um Leistungsprobleme zu beheben und die Performance Ihres Fahrzeugs zu verbessern, indem Warnhinweise beseitigt werden.



Tuning-Datei für siemens/continental SIMOS18 ECU

Unsere hochwertigen Tuning-Dateien für das Siemens/Continental SIMOS18 Steuergerät bieten leistungsstarke Mappacks für Fahrzeugmarken wie Audi, Cupra, Porsche, Seat, Skoda und Volkswagen. Wir stellen keine Mappacks zur Verfügung. Unsere Tuning-Dateien sind speziell für Benzin als Kraftstoff ausgelegt und optimieren die Leistung Ihres Fahrzeugs. Entdecken Sie die Vorteile unserer professionellen ECU-Tuning-Dateien für das SIMOS18 Steuergerät und maximieren Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs auf der Straße.

Wir bieten Tuning-Dateien mit den unten aufgeführten Optionen für dieses siemens/continental SIMOS18 an



Häufig gestellte Fragen (FAQs)

Welche Fahrzeugmarken sind mit der siemens/continental SIMOS18 ECU kompatibel?

Die siemens/continental SIMOS18 ECU ist kompatibel mit den Fahrzeugmarken einschließlich Audi, Cupra, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen.

Welche Kraftstoffarten werden für die siemens/continental SIMOS18 ECU unterstützt?

Die siemens/continental SIMOS18 ECU unterstützt das Tuning für diesel.

Welche Mappacks unterstützen Sie für die siemens/continental SIMOS18 ECU-Tuning-Datei?

Wir haben solche Mappacks wie Boostkontrolldiagnose, Ladedruckberechnung, Verbrennungsoptimierung, Motorkühlmitteltemperaturkontrolle, Motor-Drehmomentbegrenzer, Motordrehmomentanforderung, Fahrzeug-ECU-Abstimmung, Hochdruck-Kraftstoffpumpe, Zündzeitpunkt Korrekturen, Zündzeitpunkt_ADV_Vorverlagerung, Fahrzeug-Steuergerät-Abstimmung, Klopfregelung, Lambda-Regelkarten, Launch Kontrolle, Niederdruck-Kraftstoffpumpe, Karten Sensoren Kalibrierungen, maximale Lufteintrittssumme, Maximale Drehzahlbegrenzer, Motormanagement-Tuning, Sportanzeige-Kalibrierung, Drosselklappensteuerung, Drehmomentüberwachung, Einlassnockenwelle, Geschwindigkeitsbegrenzer, Wastegate-Steuerung, Abgasturbolader-PID-Regler für die siemens/continental SIMOS18 ECU.




Zugehörige ECU-Typen

VERWANDTE BEITRÄGE