지도 수정
맵 수정은 튜닝 프로세스의 핵심입니다. 튜닝 유형과 엔진이 사용하는 연료에 따라 여러 가지 가능성이 있습니다. 다음은 튜닝 파일에서 가장 일반적으로 변경되는 맵입니다.
디젤 튜닝 파일 맵 수정:
디젤 엔진의 경우 ECU에서 다음 맵을 수정합니다.
- 스로틀 반응
- 스모크 리미터
- 온도 리미터
- 람다
- 토크 리미터
- 주입 시작
- 사출 지속 시간
- 뉴턴 미터 변환
- 터보 압력
- 터보 시스템 듀티 사이클
- 터보 리미터
- 레일 압력
- 레일 압력 리미터
- 기어박스 리미터
- 기어박스 변속 시간(옵션)
- EGR 기능 삭제(선택 사항)
- DPF 기능 삭제(선택 사항)
- 속도 제한기(옵션)
가솔린 튜닝 파일 맵 수정:
가솔린/가솔린 엔진의 경우 ECU에서 다음 맵을 수정합니다.
- 스로틀 반응
- 온도 제한기
- 람다 요청
- 람다 컴포넌트 보호
- 토크 리미터
- 점화 타이밍
- 캠축 타이밍
- 요청된 공기 부하
- 웨이스트게이트 듀티 사이클
- 웨이스트게이트 듀티 사이클 선형화
- 웨이스트게이트 듀티 사이클 제한
- 최대 공기 부하
- 레일 압력
- 레일 압력 리미터
- 기어박스 리미터
- 기어박스 변속 시간(선택 사항)
- 노크 임계값
- 람다/O2 센서 삭제(옵션)
- 속도 제한기
- MAF 스케일링(3단계)
- 인젝터 크기 조정(3단계)
- 최대 공기 부하
- 레일 압력
- 레일 압력 리미터
- 기어박스 리미터
- 기어박스 변속 시간(선택 사항)
- 노크 임계값
- 람다/O2 센서 삭제(선택 사항)
- 속도 제한기(옵션)
- MAF 스케일링(3단계)
- 인젝터 크기 조정(3단계)