TUNINGstufen 1, 2, 3

TUNING STUFEN 1, 2 und 3

Wenn Sie die Leistung Ihres Fahrzeugs verbessern wollen, bietet Ihnen ZIP Tuning eine kurze Zusammenfassung der möglichen Änderungen durch die Tuningstufen 1, 2 und 3. Denken Sie daran, dass Sie Ihr Fahrzeug gründlich testen sollten, um den optimalen Nutzen aus jeder Änderung zu ziehen. Außerdem können Sie alle Tuningstufen sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren erhalten. Nehmen Sie sich die Zeit und wählen Sie das Beste für Ihr Fahrzeug.

Bitte beachten Sie, dass ZIP Tuning Kalibrierungen für alle Arten von Oktanwerten von Kraftstoff anbietet. Im Vergleich zu niedrigeren Oktanwerten unterstützen Kraftstoffe mit höheren Oktanwerten eine größere Vorverlegung des Zündzeitpunkts, höhere Ladedruckwerte und magerere Luft-Kraftstoff-Gemische. Ihre Tuningdateien werden für die gewünschte Kraftstoffqualität kalibriert und der Unterschied im Kraftstoff bestimmt, wie das Auto abgestimmt wird.

WAS IST STAGE 1 TUNING?

Für, sagen wir mal, moderatere Änderungen, entscheiden Sie sich für ein Stage 1 ECU Remap. Die Tuningdateien der Stufe 1 werden für ein Fahrzeug mit serienmäßiger Hardware und ohne jegliche Nachrüstteile entwickelt. Alle Stage 1-Kalibrierungen werden auf einem 4WD-Prüfstand entwickelt und ausgiebig getestet, um sicherzustellen, dass die Änderungen perfekt sind.

Um die Sicherheit Ihrer Teile zu gewährleisten, passen wir die Drehmomentabgabe in der Tuning-Datei an die Art des Getriebes an, das Sie besitzen. Außerdem respektieren wir die meisten Begrenzer zum Schutz der Bauteile und die Anti-Ruck-Funktion wird ebenfalls original beibehalten. Wenn ein Fahrzeug herabgestuft wird, entfernen wir unnötige werksseitige Begrenzungen, sowie Kraftstoffabschaltung und unerwünschte Drehmomentbegrenzungen.

Beim Remapping werden Zündung, Ladedruck und Kraftstoffverbrauch optimiert, um die Leistung und das Ansprechverhalten eines Fahrzeugs mit überwiegend serienmäßiger Hardware zu verbessern. Unsere Tuningdateien für Sportmodelle werden standardmäßig für ROZ 98 kalibriert. Normale Modelle mit Benzinmotoren sind natürlich standardmäßig für ROZ 95 kalibriert, es sei denn, unsere Kunden haben einen anderen Wunsch.

WAS Beinhaltet die Stufe 2 der Abstimmung?

Die Tuningdateien der Stufe 2 sind für Motoren mit kleinen Änderungen an Ansaug- und Auspuffanlage entwickelt worden, was sie zu einer höheren Stufe des Tunings macht. Obwohl es bei dieser Tuningstufe im Allgemeinen um diese Hardware-Änderungen geht, findet in der Regel auch eine kleine Weiterentwicklung der Software statt, um die hinzugefügten Hardware-Teile und die bessere Atmung des Motors zu nutzen. Die Hardware, die während des Stage 2-Tuningprozesses verändert werden kann, umfasst Dinge wie Sportfilter, Ladeluftkühler, Downpipes, Sportkatalysatoren und ähnliches.

Die Hardware-Änderungen, die im Rahmen des Stage 2-Tunings vorgenommen werden, können beispielsweise zu einem besseren Sound führen, während eine Änderung der Software für zusätzliche Leistung sorgt. Diese Änderungen verbessern nicht nur das Fahrgefühl, sondern sind auch eine gute Voraussetzung für ernsthaftere Änderungen in Stufe 3 Tuning.

STUFE 2 TUNING FÜR PETROL-MOTOR

Alle Stage 2 Tuningdateien sind für Standard-Hochoktanwerte ROZ 98-102 kalibriert. Beispiele für Teile, die modifiziert werden können, sind ein größerer Ladeluftkühler, Downpipe, Sportauspuff, Lufteinlass, etc.

STUFE 2 TUNING FÜR DIESELMOTOR

Einige Änderungen, die an Dieselmotoren vorgenommen werden können, ähneln denen an Benzinmotoren: größerer Ladeluftkühler, Downpipe, Sportauspuff, Lufteinlass, mit dem Zusatz von Diesel-spezifischen Dienstleistungen wie DPF-Entfernung.

STUFE 3 TUNING FÜR MAXIMALE LEISTUNG

Die Tuningdateien der Stufe 3 werden für maximale Leistung entwickelt. Wir entfernen alle Beschränkungen des Steuergeräts und ändern die Teile, die die zusätzliche Belastung aushalten und/oder eine bessere Leistung erbringen können. Wenn verschiedene Aftermarket-Performance-Teile im Auto installiert sind, sind viele verschiedene Konfigurationen möglich.

Für ein ordnungsgemäßes Stage-3-Tuning sollte der Kunde vollständige Datenprotokolle zur Verfügung stellen. Denken Sie daran, dass Sie, wenn Sie Stage-3-Tuningdateien verwenden wollen, unbedingt über alle erforderlichen Werkzeuge und Kenntnisse verfügen oder sich von branchenführenden Experten anleiten lassen müssen. Andernfalls können Sie den Motor irreparabel beschädigen.

STUFE 3 TUNING FÜR BRENNSTOFFMOTOREN

Stufe 3 Tuning für Benzinmotoren kann Änderungen wie einen größeren Turbo, einen Ladeluftkühler, eine Downpipe, Rennkatalysatoren, eine Kraftstoffpumpe, Einspritzdüsen, Einlass- und Auslassventile, Federn, einen größeren MAF- oder MAP-Sensor, eine Rennkupplung beinhalten…

STUFE 3 TUNING FÜR DIESELMOTOREN

Bei Dieselmotoren können die Änderungen in dieser Phase einen größeren Turbo, einen Ladeluftkühler, eine Downpipe, eine Kraftstoffpumpe, Einspritzdüsen, einen größeren MAF- oder MAP-Sensor, eine Rennkupplung und mehr umfassen.

ZURÜCK ZU DEN GRUNDLAGEN

  • Remapping hat drei Hauptstufen mit dem Ziel der Leistungssteigerung
  • ZIP Tuning kann Sie durch den gesamten Tuningprozess führen und Ihnen zeigen, wie Ihr eigenes Auto von diesen Verbesserungen profitieren kann
  • Die Tuningstufen können sowohl bei Fahrzeugen mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren angewendet werden
  • Unsere Tuningdateien der Stufe 1 sind für den Einsatz in einem Fahrzeug mit Originalteilen entwickelt worden
  • Die beiden anderen Tuningstufen führen neue Hardwareteile ein, wobei das Tuning der Stufe 3 extremere Änderungen beinhaltet

Tuning-Dateien für die Stufen 1, 2 und 3 von Ziptuning herunterladen

Jetzt registrieren oder Sie haben bereits ein Konto,