{"id":83045,"date":"2018-07-20T08:25:44","date_gmt":"2018-07-20T08:25:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ziptuning.com\/dev\/?page_id=83045"},"modified":"2023-03-10T11:43:46","modified_gmt":"2023-03-10T11:43:46","slug":"map-modifications","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/tuning-file\/file-development\/map-modifications\/","title":{"rendered":"Modifica\u00e7\u00f5es do mapa"},"content":{"rendered":"<p>As modifica\u00e7\u00f5es no mapa s\u00e3o o cerne do processo de sintonia. Dependendo do tipo de sintonia e do combust\u00edvel que o motor usa, h\u00e1 uma s\u00e9rie de possibilidades. Estes s\u00e3o os mapas que s\u00e3o mais comumente alterados em um arquivo de sintonia<\/p>\n<h2>Modifica\u00e7\u00f5es no mapa do arquivo de sintonia diesel:<\/h2>\n<p>Para motores diesel, modificamos os seguintes mapas na ECU<\/p>\n<ul>\n<li>Resposta do acelerador<\/li>\n<li>Limitadores de fuma\u00e7a<\/li>\n<li>Limitadores de temperatura<\/li>\n<li>Lambda<\/li>\n<li>Limitadores de torque<\/li>\n<li>In\u00edcio da inje\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Dura\u00e7\u00e3o da inje\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Convers\u00e3o de medidores de Newton<\/li>\n<li>Press\u00e3o turbo<\/li>\n<li>Ciclo de trabalho do sistema Turbo<\/li>\n<li>Turbo limitadores<\/li>\n<li>Press\u00e3o ferrovi\u00e1ria<\/li>\n<li>Limitadores de press\u00e3o de trilhos<\/li>\n<li>Limitadores de caixa de velocidades<\/li>\n<li>Tempo de troca da caixa de velocidades (opcional)<\/li>\n<li>Fun\u00e7\u00e3o EGR excluir (opcional)<\/li>\n<li>Fun\u00e7\u00e3o DPF excluir (opcional)<\/li>\n<li>Limitador de velocidade (opcional)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Modifica\u00e7\u00f5es no mapa do arquivo de sintonia da gasolina:<\/h2>\n<p>Para motores a gasolina\/gasolina, modificamos os seguintes mapas na ECU<\/p>\n<ul>\n<li>Resposta do acelerador<\/li>\n<li>Limitadores de temperatura<\/li>\n<li>Pedido Lambda<\/li>\n<li>Prote\u00e7\u00e3o de componentes Lambda<\/li>\n<li>Limitadores de torque<\/li>\n<li>Tempo de igni\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Temporiza\u00e7\u00e3o do eixo de comando<\/li>\n<li>Carga de ar solicitada<\/li>\n<li>Ciclo de trabalho do wastegate<\/li>\n<li>Lineariza\u00e7\u00e3o do ciclo de trabalho do wastegate<\/li>\n<li>Limite do ciclo de trabalho do wastegate<\/li>\n<li>Carga de ar m\u00e1xima<\/li>\n<li>Press\u00e3o ferrovi\u00e1ria<\/li>\n<li>Limitadores de press\u00e3o de trilhos<\/li>\n<li>Limitadores de caixa de velocidades<\/li>\n<li>Tempo de troca da caixa de velocidades (opcional)<\/li>\n<li>Limiar de batida<\/li>\n<li>Apagamento do sensor Lambda\/O2 (opcional)<\/li>\n<li>Limitador de velocidade<\/li>\n<li>Escala MAF (Etapa 3)<\/li>\n<li>Dimensionamento do injetor (Etapa 3)<\/li>\n<li>Carga de ar m\u00e1xima<\/li>\n<li>Press\u00e3o ferrovi\u00e1ria<\/li>\n<li>Limitadores de press\u00e3o de trilhos<\/li>\n<li>Limitadores de caixa de velocidades<\/li>\n<li>Tempo de troca da caixa de velocidades (opcional)<\/li>\n<li>Limiar de batida<\/li>\n<li>Apagamento do sensor Lambda\/O2 (opcional)<\/li>\n<li>Limitador de velocidade (opcional)<\/li>\n<li>Escala MAF (Etapa 3)<\/li>\n<li>Dimensionamento do injetor (Etapa 3)<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"call-to-action-box\">\n<div class=\"col\">\n<h3>Voc\u00ea quer um servi\u00e7o t\u00e3o abrangente que garanta seguran\u00e7a e desempenho?<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"col\"><a href=\"https:\/\/portal.ziptuning.com\/register\" class=\"call-reg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Registre-se Agora<\/a><span> ou J\u00e1 tem uma conta, <a href=\"https:\/\/portal.ziptuning.com\/\" class=\"call-login\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Login agora<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As modifica\u00e7\u00f5es no mapa s\u00e3o o cerne do processo de sintonia. 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Estes s\u00e3o os mapas que s\u00e3o mais comumente alterados em um arquivo de sintonia Modifica\u00e7\u00f5es no mapa do arquivo de sintonia diesel: Para motores diesel, modificamos os<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":83036,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-83045","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83045"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286843,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83045\/revisions\/286843"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}