Fa\u00e7a login agora<\/a><\/div>\n<\/div>\nPerguntas Frequentes<\/h2>\nQual a experi\u00eancia e qualifica\u00e7\u00f5es dos seus engenheiros de ajuste?<\/h3>\n
Nossos engenheiros t\u00eam mais de 15 anos de experi\u00eancia em reprograma\u00e7\u00e3o de ECU e possuem diplomas em engenharia automotiva. Eles participam regularmente de workshops e semin\u00e1rios da ind\u00fastria para se manterem atualizados sobre as tecnologias mais recentes.<\/p>\n
Como voc\u00ea garante a confiabilidade e seguran\u00e7a dos seus arquivos de ajuste?<\/h3>\n
Realizamos extensos testes em dinam\u00f4metro e testes de condu\u00e7\u00e3o em condi\u00e7\u00f5es reais para cada ajuste. Nossos arquivos passam por avalia\u00e7\u00f5es de confiabilidade a longo prazo<\/p>\n
, muitas vezes abrangendo v\u00e1rios anos, para garantir durabilidade e consist\u00eancia.<\/p>\n
Qual \u00e9 o seu tempo m\u00e9dio de entrega para um arquivo de ajuste?<\/h3>\n
Nosso tempo m\u00e9dio de entrega \u00e9 de 15 minutos, com no m\u00e1ximo 1 hora para ajustes de Est\u00e1gio 1 e 2. Ajustes mais complexos podem demorar mais, mas sempre nos esfor\u00e7amos para uma entrega r\u00e1pida.<\/p>\n
Voc\u00ea oferece suporte se eu encontrar problemas ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o do ajuste?<\/h3>\n
Absolutamente. Fornecemos suporte cont\u00ednuo e ajustes conforme necess\u00e1rio. Nossa equipe est\u00e1 sempre pronta para ajudar com qualquer problema ou d\u00favida que voc\u00ea possa ter.<\/p>\n
Voc\u00ea pode fornecer ajustes personalizados para motores modificados?<\/h3>\n
Sim, somos especializados em ajustes personalizados para motores modificados. Nosso extenso banco de dados e engenheiros experientes nos permitem criar ajustes otimizados para v\u00e1rias modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Tipicamente, o Est\u00e1gio 1 oferece ganhos de 10-25%, o Est\u00e1gio 2 proporciona aumentos de 15-35%, e o Est\u00e1gio 3 pode entregar melhorias de 25% ou mais. No entanto, os ganhos exatos dependem do ve\u00edculo espec\u00edfico e das modifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Como seus pre\u00e7os se comparam aos de outros fornecedores de arquivos de ajuste?<\/h3>\n
Oferecemos pre\u00e7os competitivos sem comprometer a qualidade. Nossos pre\u00e7os geralmente est\u00e3o na faixa intermedi\u00e1ria do mercado, refletindo nosso compromisso com a acessibilidade e a excel\u00eancia.<\/p>\n
Voc\u00ea oferece descontos para compras em massa de v\u00e1rios ajustes?<\/h3>\n
Sim, oferecemos pre\u00e7os escalonados para compras em massa. Quanto mais ajustes voc\u00ea comprar, menor ser\u00e1 o custo por unidade. Por favor, entre em contato para mais informa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Nossos ajustes s\u00e3o compat\u00edveis com todos os principais formatos de arquivo de ECU. Podemos fornecer arquivos em .bin, .hex, .ori e outros formatos conforme necess\u00e1rio.<\/p>\n
Voc\u00ea pode fornecer ajustes para motores a gasolina e diesel?<\/h3>\n
Sim, oferecemos solu\u00e7\u00f5es de ajuste para motores a gasolina e diesel em uma ampla variedade de marcas e modelos.<\/p>\n
Voc\u00ea oferece ajuste para transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas (ajuste de TCU)?<\/h3>\n
Sim, fornecemos ajuste de TCU para transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas, otimizando os pontos de troca e melhorando o desempenho geral da transmiss\u00e3o.<\/p>\n
Com que frequ\u00eancia voc\u00ea atualiza seus arquivos de ajuste para acomodar novos modelos de ve\u00edculos?<\/h3>\n
Atualizamos continuamente nosso banco de dados para incluir novos modelos de ve\u00edculos. Geralmente, podemos fornecer ajustes para novos modelos dentro de 3 a 6 meses ap\u00f3s seu lan\u00e7amento no mercado.<\/p>\n
Qual \u00e9 a sua pol\u00edtica de reembolso ou ajustes se um cliente n\u00e3o estiver satisfeito?<\/h3>\n
Oferecemos ajustes gratuitos se o ajuste inicial n\u00e3o atender \u00e0s expectativas. Em casos onde n\u00e3o conseguimos resolver o problema, oferecemos um reembolso total dos cr\u00e9ditos.<\/p>\n
Absolutamente. Fornecemos suporte cont\u00ednuo se voc\u00ea encontrar problemas ao escrever a ECU. Nenhuma das ferramentas de ajuste \u00e9 100% \u00e0 prova de falhas, por isso entendemos isso e podemos frequentemente fornecer uma solu\u00e7\u00e3o r\u00e1pida para resolver o problema com a ferramenta de ajuste.<\/p>\n
Voc\u00ea pode criar ajustes que mantenham a conformidade com as emiss\u00f5es para ve\u00edculos legais na estrada?<\/h3>\n
Sim, oferecemos ajustes que melhoram o desempenho mantendo a conformidade com as emiss\u00f5es para uso legal na estrada.<\/p>\n
Quais medidas de seguran\u00e7a voc\u00ea tem em vigor para proteger seus arquivos de ajuste contra c\u00f3pias n\u00e3o autorizadas?<\/h3>\n
N\u00c3O usamos qualquer criptografia e identificadores \u00fanicos (noread) em nossos arquivos de ajuste para impedir c\u00f3pias ou uso n\u00e3o autorizado.<\/p>\n
Voc\u00ea oferece treinamento ou recursos para ajudar minha equipe a entender e trabalhar com seus ajustes?<\/h3>\n
N\u00e3o, fornecemos apenas arquivos de ajuste modificados a partir do original que o cliente enviou em nosso site. A leitura e a grava\u00e7\u00e3o do software da ECU s\u00e3o de responsabilidade do cliente.<\/p>\n
Voc\u00ea pode fornecer refer\u00eancias de outras oficinas que utilizam seus arquivos de ajuste?<\/h3>\n
Absolutamente. Temos uma lista de clientes satisfeitos que est\u00e3o dispostos a compartilhar suas experi\u00eancias. Podemos fornecer essas refer\u00eancias mediante solicita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Qual \u00e9 o processo para se tornar um revendedor ou parceiro dos seus arquivos de ajuste?<\/h3>\n
Oficinas interessadas podem se inscrever atrav\u00e9s de nosso site. Avaliamos cada aplica\u00e7\u00e3o com base na experi\u00eancia, potencial de mercado e alinhamento com nossos padr\u00f5es de qualidade.<\/p>\n
Oferecemos uma garantia de satisfa\u00e7\u00e3o de 30 dias em todos os nossos ajustes. Se voc\u00ea n\u00e3o estiver satisfeito com o desempenho, trabalharemos com voc\u00ea para ajustar o ajuste ou fornecer um reembolso dos cr\u00e9ditos.<\/p>\n
Nossos ajustes s\u00e3o compat\u00edveis com todas as principais ferramentas de ajuste, desde que voc\u00ea possa nos fornecer uma solu\u00e7\u00e3o aberta (arquivos mestre).<\/p>\n
Pe\u00e7a mais informa\u00e7\u00f5es atrav\u00e9s de ticket, se o seu pedido for poss\u00edvel com a vers\u00e3o do seu software.<\/p>\n
Limita\u00e7\u00e3o de Dosagem de AdBlue \/ Limita\u00e7\u00e3o de DEF<\/strong>
\nReduzindo a quantidade de AdBlue (Flu\u00eddo de Escape Diesel) injetada no sistema de escape para limitar seu uso.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de AdBlue \/ Remo\u00e7\u00e3o de SCR \/ Desativa\u00e7\u00e3o de DEF<\/strong>
\nDesativando completamente o sistema AdBlue ou removendo os componentes de Redu\u00e7\u00e3o Catal\u00edtica Seletiva (SCR) do ve\u00edculo.<\/p>\nRemo\u00e7\u00e3o de AGS \/ Remo\u00e7\u00e3o de Sistema de Grade Ativa<\/strong>
\nRemovendo o sistema de Grade Ativa para evitar que regule o fluxo de ar atrav\u00e9s do radiador.<\/p>\nAtiva\u00e7\u00e3o do Sistema Anti-Lag \/ Ativa\u00e7\u00e3o do ALS<\/strong>
\nHabilitando um sistema anti-lag para manter a press\u00e3o do turbo durante per\u00edodos de desacelera\u00e7\u00e3o, reduzindo o lag do turbo.<\/p>\nAjuste de Transmiss\u00e3o Autom\u00e1tica \/ Ajuste de AT<\/strong>
\nPersonalizando os padr\u00f5es de troca e o comportamento das transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas para melhor desempenho e dirigibilidade.<\/p>\nRecupera\u00e7\u00e3o de BMS\/BPCM \/ Recupera\u00e7\u00e3o de Sistema de Gest\u00e3o de Bateria<\/strong>
\nRestaurando a funcionalidade do Sistema de Gest\u00e3o de Bateria ou do M\u00f3dulo de Controle de Pot\u00eancia da Bateria para garantir o desempenho ideal da bateria.<\/p>\nCalibra\u00e7\u00e3o de Sensor de Boost \/ Calibra\u00e7\u00e3o de Sensor de Turbo<\/strong>
\nAjustando a calibra\u00e7\u00e3o do sensor de boost (turbo) para leituras de press\u00e3o mais precisas.<\/p>\nAtiva\u00e7\u00e3o de Burble \/ Ativa\u00e7\u00e3o de Pops & Bangs<\/strong>
\nHabilitando o motor para produzir ru\u00eddos de estalos e explos\u00f5es durante a desacelera\u00e7\u00e3o, frequentemente para fins est\u00e9ticos.<\/p>\n<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Catalisador \/ Remo\u00e7\u00e3o de Catalisador<\/strong>
\nDesativando ou removendo o catalisador e os c\u00f3digos de falha do software da ECU.<\/p>\n
Melhoria de Partida a Frio \/ Otimiza\u00e7\u00e3o de Partida a Frio<\/strong>
\nMelhorando o desempenho e o processo de partida do motor em condi\u00e7\u00f5es de frio.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Ru\u00eddo de Partida a Frio \/ Redu\u00e7\u00e3o de Ru\u00eddo de Partida a Frio<\/strong>
\nReduzindo ou eliminando o ru\u00eddo produzido pelo motor durante a partida a frio.<\/p>\nAjuste de Controlador CPC \/ Ajuste de Controlador de Trem de For\u00e7a Comum<\/strong>
\nAjustando as configura\u00e7\u00f5es do Controlador de Trem de For\u00e7a Comum para melhorar o desempenho geral do ve\u00edculo e a gest\u00e3o do trem de for\u00e7a.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Cilindros sob Demanda \/ Desativa\u00e7\u00e3o de Desativa\u00e7\u00e3o de Cilindros<\/strong>
\nDesativando o sistema que permite que certos cilindros do motor sejam desligados sob condi\u00e7\u00f5es de carga leve para economizar combust\u00edvel.<\/p>\nAjuste de DCU \/ ACM \/ Ajuste de Unidade de Controle de Diesel \/ Ajuste de M\u00f3dulo de Controle de P\u00f3s-Tratamento<\/strong>
\nModificando as configura\u00e7\u00f5es da Unidade de Controle de Diesel ou do M\u00f3dulo de Controle de P\u00f3s-Tratamento para melhor controle sobre os par\u00e2metros do motor a diesel e dos sistemas de p\u00f3s-tratamento.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Filtro de Part\u00edculas Diesel (DPF) \/ Remo\u00e7\u00e3o de DPF<\/strong>
\nDesativando ou removendo o DPF para evitar o ac\u00famulo de fuligem e os ciclos de regenera\u00e7\u00e3o, frequentemente para uso off-road.<\/p>\nRemo\u00e7\u00e3o de DTC \/ Remo\u00e7\u00e3o de C\u00f3digo de Falha Diagn\u00f3stica<\/strong>
\nLimpando ou impedindo que c\u00f3digos de falha espec\u00edficos sejam registrados pela unidade de controle do motor.<\/p>\nReprograma\u00e7\u00e3o de ECU \/ Ajuste de Unidade de Controle do Motor \/ Ajuste de ECM<\/strong>
\nPersonalizando o software da Unidade de Controle do Motor para melhorar o desempenho, a efici\u00eancia e a resposta do motor.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o do Sistema de Controle de Emiss\u00f5es Evaporativas (EVAP) \/ Remo\u00e7\u00e3o de EVAP<\/strong>
\nDesativando ou removendo o sistema EVAP, que controla as emiss\u00f5es de vapor de combust\u00edvel do sistema de combust\u00edvel.<\/p>\nControle de V\u00e1lvula de Escape \/ Controle de V\u00e1lvula<\/strong>
\nPersonalizando a opera\u00e7\u00e3o das v\u00e1lvulas de escape para as caracter\u00edsticas de som e desempenho desejadas.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de V\u00e1lvulas de Escape \/ Remo\u00e7\u00e3o de V\u00e1lvulas de Escape<\/strong>
\nDesativando ou removendo as v\u00e1lvulas de escape que controlam o fluxo de escape para fins de ru\u00eddo ou desempenho.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Recircula\u00e7\u00e3o de Gases de Escape (EGR) \/ Remo\u00e7\u00e3o de EGR<\/strong>
\nDesativando ou removendo o sistema EGR, que recircula uma por\u00e7\u00e3o dos gases de escape de volta para os cilindros do motor.<\/p>\nAjuste Flex Fuel \/ Ajuste para E85<\/strong>
\nAjustando o sistema de gerenciamento do motor para funcionar com combust\u00edveis misturados com etanol, como o E85, para melhor desempenho e flexibilidade.<\/p>\nCalibra\u00e7\u00e3o de Injetores de Combust\u00edvel \/ Ajuste de Inje\u00e7\u00e3o de Combust\u00edvel<\/strong>
\nAjustando os par\u00e2metros dos injetores de combust\u00edvel para uma entrega de combust\u00edvel otimizada e efici\u00eancia de combust\u00e3o.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de GPF\/OPF \/ Remo\u00e7\u00e3o de GPF\/OPF<\/strong>
\nDesativando ou removendo o Filtro de Part\u00edculas de Gasolina (GPF) ou o Filtro de Part\u00edculas Otto (OPF) para reduzir a contrapress\u00e3o.<\/p>\nCorre\u00e7\u00e3o de Partida a Quente \/ Otimiza\u00e7\u00e3o de Partida a Quente<\/strong>
\nResolvendo problemas de partida do motor quando o motor est\u00e1 quente para garantir partidas mais suaves e confi\u00e1veis.<\/p>\nRemo\u00e7\u00e3o de IMMO \/ Remo\u00e7\u00e3o de Imobilizador \/ Desativa\u00e7\u00e3o do Sistema Anti-Roubo<\/strong>
\nDesativando ou removendo o sistema de imobilizador do ve\u00edculo para contornar o recurso anti-roubo.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Kickdown \/ Desativa\u00e7\u00e3o de Kickdown<\/strong>
\nDesativando a fun\u00e7\u00e3o de kickdown, que reduz a marcha da transmiss\u00e3o quando o acelerador \u00e9 pressionado completamente para m\u00e1xima acelera\u00e7\u00e3o.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Sensor Lambda \/ Desativa\u00e7\u00e3o de Sensor de O2 \/ Remo\u00e7\u00e3o de Lambda\/O2<\/strong>
\nDesativando ou removendo os sensores lambda (oxig\u00eanio) que monitoram e ajustam a mistura ar-combust\u00edvel.<\/p>\nControle de Lan\u00e7amento \/ Ativa\u00e7\u00e3o de Assistente de Lan\u00e7amento<\/strong>
\nHabilitando um sistema que ajuda o ve\u00edculo a acelerar a partir de uma parada com m\u00e1xima tra\u00e7\u00e3o e m\u00ednima derrapagem.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Sensor de Fluxo de Massa de Ar (MAF) \/ Remo\u00e7\u00e3o de MAF<\/strong>
\nDesativando ou removendo o sensor MAF, que mede a quantidade de ar que entra no motor para controle da mistura ar-combust\u00edvel.<\/p>\nCalibra\u00e7\u00e3o de Inje\u00e7\u00e3o de Metanol \/ Calibra\u00e7\u00e3o de Inje\u00e7\u00e3o de \u00c1gua-Metanol<\/strong>
\nCalibrando os valores de lambda para um motor com um sistema de inje\u00e7\u00e3o de \u00e1gua-metanol para aumentar a pot\u00eancia e reduzir as temperaturas do motor.<\/p>\nAtiva\u00e7\u00e3o de NLS \/ Ativa\u00e7\u00e3o de Mudan\u00e7a Sem Levantar<\/strong>
\nHabilitando mudan\u00e7as sem levantar, permitindo que o motorista troque de marcha sem soltar o acelerador para uma acelera\u00e7\u00e3o mais r\u00e1pida.<\/p>\nCorre\u00e7\u00e3o de Press\u00e3o de \u00d3leo \/ Ajuste de Press\u00e3o de \u00d3leo<\/strong>
\nAjustando os par\u00e2metros de press\u00e3o de \u00f3leo para garantir lubrifica\u00e7\u00e3o e desempenho ideais do motor.<\/p>\nAtiva\u00e7\u00e3o de Popcorn \/ Ativa\u00e7\u00e3o de Limitador Popcorn<\/strong>
\nHabilitando um recurso que cria um efeito sonoro de “pipoca” no escapamento durante a desacelera\u00e7\u00e3o.<\/p>\nCalibra\u00e7\u00e3o de Readiness \/ Ajuste de Readiness de Emiss\u00f5es<\/strong>
\nAjustando os monitores de readiness do ve\u00edculo para refletir o status apropriado do sistema de emiss\u00f5es.<\/p>\nAumento de Limitador de RPM \/ Aumento de Limite de Rota\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nAumentando o limite m\u00e1ximo de RPM para maior desempenho do motor.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Redu\u00e7\u00e3o Catal\u00edtica Seletiva (SCR) \/ Desativa\u00e7\u00e3o de AdBlue \/ Remo\u00e7\u00e3o de SCR<\/strong>
\nDesativando ou removendo o sistema SCR que reduz as emiss\u00f5es de NOx usando AdBlue.<\/p>\nOtimiza\u00e7\u00e3o do Tempo de Troca \/ Calibra\u00e7\u00e3o de Troca de Marchas<\/strong>
\nAjustando o tempo de troca de marchas para melhorar a acelera\u00e7\u00e3o e a dirigibilidade.<\/p>\nRemo\u00e7\u00e3o de Limitador de Rota\u00e7\u00e3o Suave \/ Remo\u00e7\u00e3o de Limitador de RPM<\/strong>
\nRemovendo ou aumentando o limite de RPM que restringe a velocidade do motor para proteger os componentes.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Limitador de Velocidade \/ Remo\u00e7\u00e3o de Limitador de Velocidade \/ vmaxoff<\/strong>
\nDesativando ou removendo o limitador de velocidade que restringe a velocidade m\u00e1xima do ve\u00edculo.<\/p>\nCalibra\u00e7\u00e3o de Exibi\u00e7\u00e3o de Esportes \/ Calibra\u00e7\u00e3o de Medidor de Desempenho<\/strong>
\nAjustando as exibi\u00e7\u00f5es de esportes ou medidores de desempenho para fornecer dados de desempenho precisos e personalizados.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Start\/Stop \/ Desativa\u00e7\u00e3o do Sistema Start\/Stop<\/strong>
\nDesativando o sistema start\/stop que desliga automaticamente o motor quando o ve\u00edculo est\u00e1 parado.<\/p>\nInvers\u00e3o do Sistema Start\/Stop \/ Revers\u00e3o da L\u00f3gica de Start\/Stop<\/strong>
\nInvertendo a l\u00f3gica do sistema start\/stop para alterar seu comportamento padr\u00e3o.<\/p>\nAjuste de Supercharger \/ Otimiza\u00e7\u00e3o de Supercharger<\/strong>
\nAjustando os par\u00e2metros de um motor supercharged para maximizar o desempenho ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o de uma polia de desempenho.<\/p>\nAjuste de TCU \/ Ajuste de DSG \/ Ajuste de C\u00e2mbio<\/strong>
\nModificando as configura\u00e7\u00f5es da Unidade de Controle de Transmiss\u00e3o (TCU) ou do C\u00e2mbio de Dupla Embreagem (DSG) para melhorar o desempenho das trocas de marchas.<\/p>\nMelhoria de Resposta do Acelerador \/ Redu\u00e7\u00e3o de Lag do Acelerador<\/strong>
\nModificando as configura\u00e7\u00f5es<\/p>\n de controle do acelerador para melhorar a resposta do motor e reduzir o lag do acelerador.<\/p>\n
Desativa\u00e7\u00e3o de Atuadores de V\u00e1lvula de Acelerador (TVA) \/ Remo\u00e7\u00e3o de TVA<\/strong>
\nDesativando ou removendo os atuadores de v\u00e1lvula de acelerador que controlam a entrada de ar para o motor.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Monitoramento de Torque \/ Desativa\u00e7\u00e3o de Gest\u00e3o de Torque<\/strong>
\nDesativando o sistema que monitora e gerencia o torque do motor para prevenir danos \u00e0 transmiss\u00e3o.<\/p>\nDesativa\u00e7\u00e3o de Atuador de Turbilhonamento Vari\u00e1vel (VSA) \/ Remo\u00e7\u00e3o de Flap de Turbilhonamento<\/strong>
\nDesativando ou removendo o atuador de turbilhonamento vari\u00e1vel que otimiza a mistura ar-combust\u00edvel no motor para melhorar a efici\u00eancia da combust\u00e3o.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.ziptuning.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/denis_audi_small.jpg\")
<\/p>\n![\"Datalogging\"](\"https:\/\/www.ziptuning.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/img25-large.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.ziptuning.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/dyno-belgium-amg.jpg\")
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