{"id":176572,"date":"2018-08-28T10:37:24","date_gmt":"2018-08-28T10:37:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ziptuning.com\/?page_id=176572"},"modified":"2023-03-10T11:43:58","modified_gmt":"2023-03-10T11:43:58","slug":"no-lift-shift-nls-manual-transmission","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/tuning-file\/no-lift-shift-nls-manual-transmission\/","title":{"rendered":"Sem mudan\u00e7a de turno\/NLS (Transmiss\u00e3o manual)"},"content":{"rendered":"<p>Ao mover um manual, voc\u00ea precisa levantar o p\u00e9 do acelerador toda vez que pressionar a embreagem e depois pressionar novamente o acelerador enquanto pressiona o pedal da embreagem. Por mais proficiente que seja o motorista, ele est\u00e1 fadado a perder algum tempo e aumentar o ritmo do processo. Se apenas o motorista pudesse manter a borboleta pressionada o tempo todo e concentrar-se apenas na mudan\u00e7a de marcha. Bem, eles podem &#8211; com o ajuste do No-Lift Shift\/NLS! O ajuste do No-Lift Shift (NLS) permite que voc\u00ea acione as mudan\u00e7as sem levantar o p\u00e9 do pedal do acelerador, mesmo enquanto voc\u00ea estiver pressionando a embreagem e as mudan\u00e7as de marcha. Desta forma, voc\u00ea pode desfrutar dos tempos de troca de marcha mais r\u00e1pidos, acelera\u00e7\u00e3o inigual\u00e1vel fora da marca e total controle e seguran\u00e7a para suas pe\u00e7as ao mesmo tempo.<\/p>\n<div class=\"call-to-action-box\">\n<div class=\"col\">\n<h3>Desfrute de uma acelera\u00e7\u00e3o r\u00e1pida com sua caixa de c\u00e2mbio manual com nossa afina\u00e7\u00e3o NLS<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"col\"><a href=\"https:\/\/portal.ziptuning.com\/register\" class=\"call-reg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Registre-se Agora<\/a><span> ou J\u00e1 tem uma conta, <a href=\"https:\/\/portal.ziptuning.com\/\" class=\"call-login\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Login agora<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ao mover um manual, voc\u00ea precisa levantar o p\u00e9 do acelerador toda vez que pressionar a embreagem e depois pressionar novamente o acelerador enquanto pressiona o pedal da embreagem. Por mais proficiente que seja o motorista, ele est\u00e1 fadado a perder algum tempo e aumentar o ritmo do processo. Se apenas o motorista pudesse manter<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":83015,"menu_order":12,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-176572","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/176572","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176572"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/176572\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":286901,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/176572\/revisions\/286901"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/83015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176572"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}