{"id":83045,"date":"2018-07-20T08:25:44","date_gmt":"2018-07-20T08:25:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ziptuning.com\/dev\/?page_id=83045"},"modified":"2023-03-21T05:29:18","modified_gmt":"2023-03-21T05:29:18","slug":"map-modifications","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ziptuning.com\/fr\/tuning-file\/file-development\/map-modifications\/","title":{"rendered":"Modifications de la carte"},"content":{"rendered":"<p>Les modifications de cartographie sont au c\u0153ur du processus de r\u00e9glage. En fonction du type de r\u00e9glage et du carburant utilis\u00e9 par le moteur, il existe un certain nombre de possibilit\u00e9s. Voici les cartes qui sont le plus souvent modifi\u00e9es dans un fichier de r\u00e9glage.<\/p>\n<h2>Modifications des cartes du fichier de r\u00e9glage pour les moteurs diesel :<\/h2>\n<p>Pour les moteurs diesel, nous modifions les cartes suivantes dans l&rsquo;ECU<\/p>\n<ul>\n<li>R\u00e9ponse \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur<\/li>\n<li>Limiteurs de fum\u00e9e<\/li>\n<li>Limiteurs de temp\u00e9rature<\/li>\n<li>Lambda<\/li>\n<li>Limiteurs de couple<\/li>\n<li>D\u00e9but de l&rsquo;injection<\/li>\n<li>Dur\u00e9e d&rsquo;injection<\/li>\n<li>Conversion Newton-m\u00e8tre<\/li>\n<li>Pression du turbo<\/li>\n<li>Cycle de fonctionnement du syst\u00e8me turbo<\/li>\n<li>Limiteurs de turbo<\/li>\n<li>Pression du rail<\/li>\n<li>Limiteurs de pression ferroviaire<\/li>\n<li>Limiteurs de bo\u00eete de vitesses<\/li>\n<li>Temps de passage de la bo\u00eete de vitesses (en option)<\/li>\n<li>Suppression de la fonction EGR (en option)<\/li>\n<li>Suppression de la fonction DPF (en option)<\/li>\n<li>Limiteur de vitesse (en option)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Modifications de la cartographie du fichier de r\u00e9glage de l&rsquo;essence :<\/h2>\n<p>Pour les moteurs \u00e0 essence, nous modifions les cartes suivantes dans l&rsquo;ECU<\/p>\n<ul>\n<li>R\u00e9ponse \u00e0 l&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rateur<\/li>\n<li>Limiteurs de temp\u00e9rature<\/li>\n<li>Demande lambda<\/li>\n<li>Protection des composants lambda<\/li>\n<li>Limiteurs de couple<\/li>\n<li>Calage de l&rsquo;allumage<\/li>\n<li>Calage de l&rsquo;arbre \u00e0 cames<\/li>\n<li>Charge d&rsquo;air demand\u00e9e<\/li>\n<li>Cycle de fonctionnement de la soupape de d\u00e9charge<\/li>\n<li>Lin\u00e9arisation du cycle de fonctionnement de la soupape de d\u00e9charge<\/li>\n<li>Limite du cycle de fonctionnement de la soupape de d\u00e9charge<\/li>\n<li>Charge d&rsquo;air maximale<\/li>\n<li>Pression du rail<\/li>\n<li>Limiteurs de pression des rails<\/li>\n<li>Limiteurs de bo\u00eete de vitesses<\/li>\n<li>Temps de passage de la bo\u00eete de vitesses (en option)<\/li>\n<li>Seuil de d\u00e9tonation<\/li>\n<li>Suppression de la sonde Lambda\/O2 (en option)<\/li>\n<li>Limiteur de vitesse<\/li>\n<li>Mise \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle du MAF (phase 3)<\/li>\n<li>Dimensionnement des injecteurs (phase 3)<\/li>\n<li>Charge d&rsquo;air maximale<\/li>\n<li>Pression du rail<\/li>\n<li>Limiteurs de pression du rail<\/li>\n<li>Limiteurs de bo\u00eete de vitesses<\/li>\n<li>Temps de passage de la bo\u00eete de vitesses (en option)<\/li>\n<li>Seuil de d\u00e9tonation<\/li>\n<li>Suppression de la sonde Lambda\/O2 (en option)<\/li>\n<li>Limiteur de vitesse (en option)<\/li>\n<li>Mise \u00e0 l&rsquo;\u00e9chelle du MAF (phase 3)<\/li>\n<li>Dimensionnement des injecteurs (phase 3)<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"call-to-action-box\">\n<div class=\"col\">\n<h3>Voulez-vous un service aussi complet qui garantisse la s\u00e9curit\u00e9 et la performance ?<\/h3>\n<\/div>\n<div class=\"col\"><a href=\"https:\/\/portal.ziptuning.com\/register\" class=\"call-reg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S&rsquo;inscrire maintenant<\/a><span> ou Vous avez d\u00e9j\u00e0 un compte, <a href=\"https:\/\/portal.ziptuning.com\/\" class=\"call-login\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Se connecter maintenant<\/a><\/span><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les modifications de cartographie sont au c\u0153ur du processus de r\u00e9glage. En fonction du type de r\u00e9glage et du carburant utilis\u00e9 par le moteur, il existe un certain nombre de possibilit\u00e9s. Voici les cartes qui sont le plus souvent modifi\u00e9es dans un fichier de r\u00e9glage. 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