{"id":286636,"date":"2020-08-07T09:27:02","date_gmt":"2020-08-07T07:27:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ziptuning.com\/?page_id=276680"},"modified":"2023-03-23T06:14:39","modified_gmt":"2023-03-23T06:14:39","slug":"faq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ziptuning.com\/fr\/faq\/","title":{"rendered":"FAQ"},"content":{"rendered":"

Voici les questions et r\u00e9ponses les plus courantes concernant nos services et notre assistance. Si vous ne trouvez pas votre question, veuillez nous contacter<\/a> par Whatsapp ou Skype.<\/p>\n

Qu’est-ce que le chiptuning\/remapping\/ECU flashing ?<\/div>\n
\n

Tous ces termes et bien d’autres encore que les gens du monde entier utilisent d\u00e9signent l’optimisation du logiciel install\u00e9 dans l’ECU (unit\u00e9 de contr\u00f4le \u00e9lectronique) de votre voiture. Le logiciel de l’ECU est utilis\u00e9 pour contr\u00f4ler divers aspects du fonctionnement du moteur \u00e0 combustion interne et sert de cerveau au syst\u00e8me.<\/p>\n

Le r\u00e9glage de ses param\u00e8tres peut modifier consid\u00e9rablement la conduite d’une voiture, augmenter sa puissance, am\u00e9liorer la r\u00e9ponse \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9rateur et ajouter des fonctions cach\u00e9es telles que le pop and bang<\/a>, le launch control<\/a> et bien d’autres encore. Il peut \u00e9galement supprimer \u00e9lectroniquement le DPF et l’EGR, optimiser le fonctionnement du moteur lors de l’\u00e9limination des catalyseurs, ajuster le mode de fonctionnement d’une bo\u00eete de vitesses<\/a> et bien plus encore.<\/p>\n<\/div>\n

Le chiptuning est-il s\u00fbr ?<\/div>\n
\n

Absolument, \u00e0 condition que votre voiture soit en bon \u00e9tat et que les limites de s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipementiers soient respect\u00e9es. C’est pourquoi il est essentiel d’acheter des fichiers de chiptuning aupr\u00e8s de tuners fiables disposant d’une assistance directe<\/a>. L’un des moyens de savoir si un pr\u00e9parateur conna\u00eet les limites des pi\u00e8ces d’origine est de savoir s’il propose des mises \u00e0 niveau de niveau 3. Les pr\u00e9parateurs qui proposent des mises \u00e0 jour pour la phase 3<\/a> sont en mesure de produire des fichiers de r\u00e9glage de haute qualit\u00e9 pour les phases 1 et 2.<\/p>\n<\/div>\n

Pourquoi les constructeurs ne r\u00e8glent-ils pas leurs calculateurs ?<\/div>\n
\n

En fait, ils le font. Aujourd’hui, il existe sur le march\u00e9 de nombreux mod\u00e8les diff\u00e9rents d’une m\u00eame voiture avec le m\u00eame moteur, mais avec une l\u00e9g\u00e8re diff\u00e9rence de puissance. Dans la plupart des cas, la seule diff\u00e9rence se situe au niveau du logiciel. Les constructeurs laissent un peu d’espace pour augmenter la puissance des mod\u00e8les d’\u00e9dition sp\u00e9ciale vendus \u00e0 un prix plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n

D’autre part, de nombreuses voitures conservent leur moteur apr\u00e8s un lifting, mais disposent d’un peu plus de puissance. Cette augmentation est souvent le fruit d’une optimisation logicielle.<\/p>\n

Enfin, la plupart des constructeurs vendent leurs voitures dans le monde entier. Cela signifie qu’ils doivent s’adapter \u00e0 des march\u00e9s diff\u00e9rents, avec des qualit\u00e9s de carburant diff\u00e9rentes. C’est pourquoi de nombreuses voitures vendues dans le monde entier seront d\u00e9saccord\u00e9es pour \u00e9viter qu’un mauvais carburant ne cause des dommages. Il en va de m\u00eame pour les diff\u00e9rentes r\u00e9glementations en mati\u00e8re d’\u00e9missions. Sur les march\u00e9s o\u00f9 la qualit\u00e9 du carburant est contr\u00f4l\u00e9e ou o\u00f9 les r\u00e9glementations en mati\u00e8re d’\u00e9missions sont moins strictes, cela ouvre la voie \u00e0 de nombreuses am\u00e9liorations. <\/p>\n<\/div>\n

Combien de temps dure le chiptuning ?<\/div>\n
\n

Dans la plupart des cas, notre service de fichiers individuels<\/a> prend entre 10 et 30 minutes pour d\u00e9velopper un fichier. Avant cela, vous devez nous envoyer le fichier original dont la lecture dure g\u00e9n\u00e9ralement environ 15 minutes et, apr\u00e8s que nous vous ayons envoy\u00e9 le fichier r\u00e9gl\u00e9, vous devez l’installer, ce qui dure \u00e9galement environ 15 minutes.<\/p>\n

Dans certains cas, la mise au point peut durer plus longtemps, en fonction des exigences sp\u00e9cifiques ou des projets sp\u00e9ciaux.<\/p>\n<\/div>\n

Puis-je revenir au logiciel de base de ma voiture ?<\/div>\n
\n

Oui, cela est possible \u00e0 tout moment.<\/p>\n<\/div>\n

Est-il vrai que le tuning peut augmenter la puissance et r\u00e9duire la consommation de carburant ?<\/div>\n
\n

Oui, c’est exact. M\u00eame si cela peut sembler contre-intuitif, le tuning peut faire les deux en m\u00eame temps. La raison en est qu’avec plus de couple, la voiture a besoin de moins d’acc\u00e9l\u00e9rateur et de moins de temps pour atteindre une certaine vitesse et elle a \u00e9galement besoin de moins d’acc\u00e9l\u00e9rateur pour rouler \u00e0 une vitesse constante.<\/p>\n

Toutefois, pour profiter au maximum des \u00e9conomies de carburant, il est important de ne pas changer son style de conduite de mani\u00e8re significative apr\u00e8s la mise au point. Cela semble plus facile qu’il n’y para\u00eet, car la plupart des conducteurs appr\u00e9cient la puissance suppl\u00e9mentaire et conduisent de mani\u00e8re plus agressive, en particulier au cours des premiers mois qui suivent la mise au point.<\/p>\n<\/div>\n

Quelles sont les voitures que l’on peut r\u00e9gler ?<\/div>\n
\n

ZIP Tuning propose des fichiers de r\u00e9glage pour presque toutes les marques du monde et presque tous leurs mod\u00e8les<\/a>. Nous pouvons \u00e9galement r\u00e9gler un grand nombre de motos, de bateaux, de machines agricoles, de camions et bien plus encore.<\/p>\n

Recherchez dans notre base de donn\u00e9es<\/a> le mod\u00e8le que vous recherchez et, dans le cas improbable o\u00f9 vous ne trouveriez pas ce que vous cherchez, enregistrez-vous<\/a> ou connectez-vous<\/a> \u00e0 notre portail et faites-nous part de vos besoins. Dans la grande majorit\u00e9 des cas, nous sommes en mesure de vous fournir le service n\u00e9cessaire.<\/p>\n<\/div>\n

Avez-vous des Damos\/Super Mappacks ?<\/div>\n
\n

Oui, nous proposons des Damos et des Super Mappacks<\/a>. Contactez-nous pour les obtenir.<\/p>\n<\/div>\n

Avez-vous des fichiers ECU originaux ?<\/div>\n
\n

Oui, nous avons une \u00e9norme base de donn\u00e9es de fichiers ECU originaux que vous pouvez acheter chez nous. Il vous suffit de t\u00e9l\u00e9charger votre ID ou votre lecture. Si vous ne pouvez pas les fournir, donnez-nous des d\u00e9tails sur votre voiture sur notre page de t\u00e9l\u00e9chargement de fichiers. Ne nous envoyez pas d’e-mail au sujet de fichiers originaux, mais utilisez toujours notre page de t\u00e9l\u00e9chargement de fichiers. Cependant, si vous souhaitez acheter un fichier de r\u00e9glage en m\u00eame temps, nous pouvons dans la plupart des cas vous envoyer le fichier original gratuitement<\/b>. Si vous avez besoin d’un fichier VAG, assurez-vous de nous envoyer le num\u00e9ro de mise \u00e0 jour du logiciel \u00e0 4 chiffres. Par exemple : 1K0035180AG_DE2_0008<\/p>\n<\/div>\n

Quel type d’assistance proposez-vous ?<\/div>\n
\n

L’assistance directe et en temps r\u00e9el<\/a> que nous offrons \u00e0 nos clients est la fiert\u00e9 de notre service. Nous proposons une communication avec nos ing\u00e9nieurs en temps r\u00e9el via WhatsApp ou Skype, ainsi qu’une assistance par courrier \u00e9lectronique et un syst\u00e8me de tickets dans notre portail pour les tuners.<\/p>\n<\/div>\n

En quoi les outils de r\u00e9glage ma\u00eetre et esclave sont-ils diff\u00e9rents ?<\/div>\n
\n

Des outils<\/a> de r\u00e9glage de qualit\u00e9, originaux et fiables sont essentiels pour un bon projet de r\u00e9glage.<\/p>\n

Les outils de r\u00e9glage esclaves peuvent uniquement lire le logiciel dans l’ECU et l’installer. Ils ne peuvent pas \u00eatre utilis\u00e9s pour ajuster le fichier r\u00e9el, mais seulement pour lire et \u00e9crire. Ils sont donc beaucoup plus abordables.<\/p>\n

Les outils ma\u00eetres sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s par les personnes qui d\u00e9veloppent et personnalisent les fichiers de r\u00e9glage, car le prix suppl\u00e9mentaire est justifi\u00e9 par la capacit\u00e9 d’ouvrir et de r\u00e9gler le logiciel dans le fichier de l’ECU.<\/p>\n

Pour en savoir plus sur les diff\u00e9rents outils de r\u00e9glage, cliquez ICI<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n

O\u00f9 puis-je trouver vos prix ?<\/div>\n
\n

Connectez-vous \u00e0 notre portail de tuners et demandez nos derniers prix.<\/p>\n<\/div>\n

Pourquoi vos prix ne figurent-ils pas sur le site web de ZIP Tuning ?<\/div>\n
\n

Au fil des ans, nous avons d\u00e9velopp\u00e9 des relations \u00e0 long terme avec un certain nombre de professionnels du tuning et d’ateliers r\u00e9put\u00e9s qui nous ach\u00e8tent des fichiers de tuning. C’est pourquoi nous pr\u00e9f\u00e9rerions que les propri\u00e9taires de voitures se rendent dans un atelier local pour s’assurer que tout est fait de la meilleure fa\u00e7on possible et en utilisant uniquement des outils d’origine. Nous estimons que la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 sont aussi importantes que les performances.<\/p>\n<\/div>\n

Que se passe-t-il si j’ai un probl\u00e8me avec mon fichier de r\u00e9glage ?<\/div>\n
\n

Nous le r\u00e9parons. Il vous suffit de nous contacter<\/a> par l’un des canaux d’assistance mentionn\u00e9s ci-dessus et nous r\u00e9soudrons tout probl\u00e8me que vous pourriez rencontrer. Dans le cas tr\u00e8s improbable o\u00f9 il n’y aurait pas de solution pour votre cas particulier, nous vous rendrons vos cr\u00e9dits et vous pourrez les utiliser pour n’importe quel projet futur.<\/p>\n<\/div>\n

Vos fichiers sont-ils test\u00e9s sur route\/dynot\u00e9s ?<\/div>\n
\n

Oui, presque tous les fichiers ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s sur un banc d’essai et tous ont \u00e9t\u00e9 test\u00e9s sur la route. Nous disposons d’un vaste r\u00e9seau de concessionnaires, ce qui nous a permis d’acqu\u00e9rir de l’exp\u00e9rience aupr\u00e8s d’un grand nombre de clients et d’obtenir leurs commentaires. Nos fichiers ont \u00e9t\u00e9 soigneusement test\u00e9s et minutieusement mis au point pour offrir la meilleure et la plus s\u00fbre des exp\u00e9riences de conduite. <\/p>\n<\/div>\n

Proposez-vous des fichiers Stage 3, de l’ing\u00e9nierie inverse, de l’ajout de code, de l’antilag, etc.<\/div>\n
\n

Oui, nous avons une grande exp\u00e9rience de toutes sortes de projets sp\u00e9ciaux et de demandes, y compris les applications Stage 3 et m\u00eame les applications de course. Gardez simplement \u00e0 l’esprit que le temps de traitement de ces types de projets est g\u00e9n\u00e9ralement plus long.\n<\/p>\n<\/div>\n

Mon fichier n’est pas original, est-ce un probl\u00e8me ?<\/div>\n
\n

En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, nous ne travaillons qu’avec des fichiers enti\u00e8rement originaux. Si vous ne trouvez pas le fichier original, veuillez nous en informer dans notre \u00e9cran de t\u00e9l\u00e9chargement et nous verrons ce que nous pouvons faire pour vous.<\/p>\n<\/div>\n

Calculez-vous la somme de contr\u00f4le ou le calcul de la somme de contr\u00f4le est-il n\u00e9cessaire ?<\/div>\n
\n

Cela d\u00e9pend de l’outil de r\u00e9glage que vous utilisez. Certains outils corrigent la somme de contr\u00f4le, tandis que d’autres ne le font pas. Si votre outil ne le fait pas, indiquez-le nous sur la page de t\u00e9l\u00e9chargement du fichier et nous le calculerons pour vous.<\/p>\n<\/div>\n