Archivos de ajuste

ZIPtuning Archivos de sintonización

Calidad de confianza

ZIPtuning proporciona archivos de tuning para coches, motos, camiones, tractores y barcos. También modificamos los motores de otros vehículos como scooters, motos de nieve o ATVs. Básicamente somos capaces de modificar el software de la ECU de cada motor si tenemos suficiente información acerca de los mapeos y el tiempo suficiente para hacer algunas pruebas. Los archivos de sintonización son desarrollados y realizados por nuestros cuatro ingenieros principales. Para el desarrollo de las calibraciones utilizamos el editor hexadecimal estándar de la industria WinOLS. Este es el único editor hexadecimal que le proporciona toda la flexibilidad y posibilidad de hacer los ajustes correctos. Puede consultar nuestros archivos en el sitio web de EVC y, si dispone de un registro legítimo de WinOLS, puede conectarse a nuestra cuenta de revendedor OLSx.

Desarrollo de archivos de ajuste

Para el desarrollo de los archivos de ajuste utilizamos dos dinamómetros. Tenemos dos bancos de potencia de tracción a las cuatro ruedas, que nos proporcionan los datos más precisos. Utilizamos estos bancos de potencia para realizar mediciones precisas y registros de datos de los valores del motor.

Archivo de sintonización para motores turbo de gasolina

La calibración de motores turbo de gasolina es una de nuestras especialidades. Cada sintonizador experimentado sabe que estos son mucho más difíciles de calibrar que un motor diesel turboalimentado, porque los motores de gasolina necesitan una mezcla de aire y combustible mucho más precisa que los motores diesel y la mezcla necesita ignición. Por lo tanto, cada calibración necesita un ajuste del tiempo de encendido, lambda y mucho más presión turbo adicional.

Archivos de sintonización para motores turbo diesel

Los motores diesel son mucho más indulgentes para afinar. Es por eso que hay muchos archivos de sintonización para los motores diesel están disponibles. Tratamos de establecer el estándar un poco más alto y hemos desarrollado archivos de ajuste para motores diesel que no sólo se hacen empujando la duración de la inyección y el aumento de los limitadores de par. Ajustamos todo un conjunto de mapas que dan como resultado un archivo de sintonización mucho más equilibrado sin ejercer demasiada presión sobre el turbo, los inyectores o el sistema common rail.