{"id":209048,"date":"2019-02-27T13:46:20","date_gmt":"2019-02-27T13:46:20","guid":{"rendered":"http:\/\/dev.ziptuning.nl\/de\/tuning-werkzeugvergleich-cmd-flash-gegen-alientech\/"},"modified":"2023-03-14T16:23:37","modified_gmt":"2023-03-14T16:23:37","slug":"bewertungen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ziptuning.com\/de\/tuning-tools\/bewertungen\/","title":{"rendered":"TUNING WERKZEUGVERGLEICH – CMD FLASH GEGEN ALIENTECH"},"content":{"rendered":"

CHIP TUNING TOOL REVIEWS: CMD VS ALIENTECH<\/h2>\n

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Chip Tuningwerkzeuge<\/b>\u00a0sind die wichtigsten Werkzeuge eines\u00a0Tuningshops.<\/b>. Wenn Sie neu sind in der Welt des chiptuning \/ remapping ist es nicht einfach die richtige Entscheidung zu machen in Respekt des richtigen chiptuningtools. Es gibt viele verschiedene Chip Tuningwerkzeug Lieferanten. Welche Marken und Werkzeuge sind die besten? Wir helfen Ihnen die Sache ein bisschen klarer zu machen. Heute vergleichen wir CMD gegen Alientech.<\/p>\n

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Einf\u00fchrung in die Chiptuning Werkzeuglieferanten<\/h3>\n<\/div>\n
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CMD Flash (Flashtec SA) und Alientech SRL sind heutzutage zwei der gr\u00f6\u00dften und professionellsten chiptuningtool Lieferanten auf dem Markt. Beide Unternehmen sind schon Jahre auf dem Markt und kommen aus dem Norden Italiens, nur 150 km voneinander entfernt. Auch ein anderer gro\u00dfer Lieferant Dimsport, kommt aus dem Norden von Italien. Es sieht so aus als ob die Italiener die Tuningszene beherrschen. Welches Unternehmen ist das beste?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Die Geschichte der Chiptuning Werkzeuglieferanten<\/h3>\n

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Geschichte CMD Flash<\/b><\/h3>\n

Alte Webseite:\u00a0http:\/\/www.cmdtec.it<\/a>
\nNeue Webseite:\u00a0http:\/\/www.flashtec.ch\/<\/a><\/p>\n

Das Unternehmen nennt sich heute Flashtec SA. die Firma hat italienische Wurzeln und operiert heute aus der Schweiz. Sie sind schon seit Jahren in dem Gesch\u00e4ft und CMD war der erste der ein stabiles OBD Protokoll f\u00fcr die Bosch EDC16 einf\u00fchrte. CMD hat Produkte wie CMDFLASH OBD, CMDFlash – BDM, CMDFlash – Nexus, Boost ST10\/C167, BOOT- MODE BOSCH MEDC17 TRICORE, MAP3D, My Personal Flasher and SpiderBOOT.<\/p>\n

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Geschichte Alientech SRL<\/b><\/h3>\n

Webseite:\u00a0http:\/\/www.alientech-to.it\/<\/a><\/p>\n

Seit 1991 arbeiten in den Feld des Maschinentuning und Chiptuning. W\u00e4hrend dieser Jahre wurden viele Produkte entwickelt. Wie zum Beispiel die ECM2001, KESS, Powergate, BDM pro, ECM Titanium, KESSv2, K-TAG and Powergate 3. Alientech ist eine der ersten Unternehmen, die stabile Protokolle mit Wiederherstellungsfunktionen f\u00fcr ECU\u2019s anbieten konnten, zum Beispiel f\u00fcr Bosch oder Siemens. Sie haben Protokolle entwickelt f\u00fcr JTAG Nexus, JTAG Renesas, Mitsubishi bootloader, usw.<\/p>\n<\/div>\n

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Benutzer CMD Flashtec und Alientech<\/h3>\n<\/div>\n
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Beide Unternehmen haben viele Kunden und wir gehen davon aus, dass sie seit Jahren Gewinn machen. Dies ist besonders wichtig f\u00fcr eine langfristige Partnerschaft. Die Kunden bezahlen j\u00e4hrliche Abokosten, welches auch ein Kompromiss vonseiten der Entwicklung neuer Protokolle ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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ECU Tuning, Entwicklung neue Protokolle zum Schreiben und Lesen<\/h3>\n<\/div>\n
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In der Welt des tuning \/ chiptuning \/ remapping geht es immer um die ECU. So bringt zum Beispiel VAG ein neues Auto oder einen neuen Motor auf dem Markt, sofort wird die ECU ausgebaut und viele Tests werden gemacht um die Software erfolgreich lesen und schreiben zu k\u00f6nnen. Ein stabiles Protokoll f\u00fcr die Kunden wird entwickelt. Nat\u00fcrlich hat jedes Unternehmen seine eigene Erfahrung und ein Netzwerk um die Entwicklung zu machen. In Wirklichkeit sehen wir, dass Alientech und CMD mit den gleichen ECU\u2019s arbeiten k\u00f6nnen. Die Freigabe neuer Protokolle variiert von einem Monat bis zu vier Jahren nach der Einf\u00fchrung des neuen Motors der entsprechenden Automarken. Aber wenn ein Werkzeuglieferant das Protokoll schon fertig hat, liefern die anderen meistens innerhalb von Wochen oder Monaten auch.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Technischer Support<\/h3>\n<\/div>\n
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Aus eigener Erfahrung wissen wir, dass der technische Support sehr wichtig ist. Wir benutzen Werkzeuge von CMD und Alientech f\u00fcr 85 % unseres Chiptunings. Wir haben \u00fcber 10.000 ECUs mit ihren Werkzeugen getunt und jedes Protokoll getestet. Die Protokolle sind nicht in allen F\u00e4llen perfekt und es k\u00f6nnen viele Fehler von den Kunden der das Werkzeug benutzt gemacht werden. Beide Unternehmen haben ihren eigenen Support wenn Sie ein professioneller Tuner mit genug Erfahrung sind. F\u00fcr einen Anf\u00e4nger ist es anders. In diesem Fall raten wir Ihnen bei Ihren Tuning Datei Lieferanten nachzufragen. Ein guter Tuning Dateilieferant verkauft nicht nur Dateien, sondern schreibt und verkauft seine eigenen genauso f\u00fcr eigene Kunden in der eigenen Werkstatt. Sie benutzen die Werkzeuge t\u00e4glich an vielen verschiedenen Fahrzeugen und ECUs und k\u00f6nnen Ihnen genau erz\u00e4hlen wie sie Fehler vermeiden und Ihnen Tipps f\u00fcr diesen Moment geben, um das Lesen und Schreiben erfolgreich durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Chiptuning mit OBD oder BOOT?<\/h2>\n<\/div>\n
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Beide Alientech und CMD haben viele Lese und Schreibwerkzeuge. Wir unterscheiden sie in zwei Gruppen:<\/p>\n

1. OBD lesen und schreiben durch den Diagnostic Stecker (KESS v2, CMDFlash OBD)<\/b><\/h3>\n

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  • Pros<\/strong>\n
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    • Einfach zu benutzen<\/li>\n
    • Ben\u00f6tigt weniger Zeit f\u00fcr die Arbeit<\/li>\n
    • Idiotensicher<\/li>\n
    • Nicht viel Zubeh\u00f6r wird ben\u00f6tigt<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
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      • Contra<\/strong>\n
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        • Nicht alle ECU\u2019s sind vorhanden. (Die meisten ECU\u2019s werden nur direkt auf der ECU bearbeitet.)<\/li>\n
        • Wenn das Lesen oder Schreiben aufgrund eines Fehlers nicht erfolgreich war, ist die Wiederherstellung nicht immer m\u00f6glich.<\/li>\n
        • Die Daten werden nur teilweise gelesen<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

          2. \u00a0Direkt auf ECU schreiben\/lesen (KTAG, CMDFlash BDM – Boot)<\/b><\/h3>\n

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          • \n
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            • Pros<\/strong>\n
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              • Die gr\u00f6\u00dfte Anzahl von Protokollen erh\u00e4ltlich. Alte ECU\u2019s, neue ECU\u2019s, zuk\u00fcnftige ECU\u2019s, spezielle Marken<\/li>\n
              • neue ECU\u2019s Protokolle sind schneller nach Einf\u00fchrung einer neuen ECU erh\u00e4ltlich.<\/li>\n
              • Protokolle sind stabiler, k\u00f6nnen schneller wiederhergestellt werden wenn ben\u00f6tigt.<\/li>\n
              • Die meisten Chips k\u00f6nnen gelesen werden eprom, mpc, eeprom. (Sehr wichtig im Falle von immo off, Wiederherstellung, etc.)<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
              • Contra<\/strong>\n
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                • Schwerer zu benutzen. Sie m\u00fcssen die ECU aus dem Auto entfernen, das Geh\u00e4use \u00f6ffnen und Manuale benutzen um die ECU mit dem Ger\u00e4t zu verbinden.<\/li>\n
                • Nicht narrensicher, der Benutzer kann Fehler machen, die die ECU zerst\u00f6ren k\u00f6nnen.<\/li>\n
                • Die Verbindung ist zeitaufwendiger, besonders wenn auf dem Dino getestet werden muss.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
                  \n
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                  Chiptuningtool Preise<\/h3>\n<\/div>\n

                  CMDFlash Slave OBD Flasher\u00a0(nur OBD) \u20ac 1,746.00
                  \nCMDFlash Slave OBD + BOOT ( st10, tricore)\u00a0(OBD + direkt auf ECU) \u20ac 3.449.00
                  \nCMDFlash Slave OBD + BOOT ( st10, tricore ) + BDM 5xx\u00a0(OBD + direkt auf ECU) \u00a0\u20ac4,280.00<\/p>\n

                  K-TAG Slave Full (All protocols enabled) price\u00a0(kein OBD, nur direkt auf ECU) \u20ac 1,200.00
                  \nKESSv2 Slave OBD Flasher\u00a0(Auto + Motorrad + Agriculture Protokolle) Preis (nur OBD) \u20ac 3,400.00
                  \nKESSv2 Slave OBD Flasher\u00a0(Auto + Motorrad + Truck Protokolle) Preis (nur OBD)\u00a0\u20ac 3,400.00
                  \nKESSv2 Slave OBD Flasher\u00a0(Auto + Motorrad Protokolle) Preis (nur OBD) \u20ac2,000.00
                  \nKESSv2 Slave OBD Flasher\u00a0(Truck + Agriculture Protokolle) Preis (nur OBD)\u00a0\u20ac 3,400.00
                  \nKESSv2 Slave OBD Flasher Full (all protocols enabled) price\u00a0(nur OBD) \u20ac 3.495.00<\/p>\n

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                  Neue chiptuning Protokolle, Updates, Verbesserungen, Fehlerbeseitigungen<\/h3>\n<\/div>\n
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                  Beide Unternehmen geben j\u00e4hrliche Abos. Auf erste Sicht sieht das aus wie rausgeschmissenes Geld, aber in Wirklichkeit ist dies sehr vorteilhaft und wichtig. Es erm\u00f6glicht den Unternehmen neue Protokolle f\u00fcr ECUs zu entwickeln. Sie sind immer auf dem Laufenden mit den neuesten Protokollen, den neuesten checksum Verbesserungen und Fehlerbeseitigung. Das ist der Hauptgrund weil clone chip tuning nicht interessant sind. Der Markt evolutioniert konstant. Updates von den Protokollen sind \u00fcberlebenswichtig<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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                  Vergleichstabelle der Tuning Werkzeug Lieferanten<\/h3>\n<\/div>\n
                  \n

                  +++ = positive Erfahrung
                  \n— = negative Erfahrung<\/p>\n

                  \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                  Name des Unternehmens<\/td>\n<\/td>\nAlientech SRL<\/td>\nCMD FLASHTEC SA<\/td>\nAndere Lieferan ten<\/td>\n<\/tr>\n
                  \n
                  Stabiles<\/div>\n

                  Unternehmen<\/td>\n

                  		<\/td>\n+++<\/td>\n+++<\/td>\n++<\/td>\n<\/tr>\n
                  Preis<\/td>\n<\/td>\n+++ Speziell in dem Fall KTAG<\/td>\n+++<\/td>\n++<\/td>\n<\/tr>\n
                  \n
                  Entwicklung<\/div>\n
                  neuer Protokolle<\/div>\n<\/td>\n
                  		<\/td>\n++<\/td>\n+++ rightnow EDC17C64, Simos 8.5, SIM12 possible<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
                  \n
                  Fehlerbeseitigung<\/div>\n<\/td>\n
                  		<\/td>\n++<\/td>\n+<\/td>\n+<\/td>\n<\/tr>\n
                  \n
                  checksum Kalkulationen<\/div>\n<\/td>\n
                  		<\/td>\n++<\/td>\n++<\/td>\n+<\/td>\n<\/tr>\n
                  support<\/td>\n<\/td>\n+++<\/td>\n++<\/td>\n–<\/td>\n<\/tr>\n
                  \n
                  Installationshilfen<\/div>\n<\/td>\n
                  		<\/td>\n+++<\/td>\n++<\/td>\n+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n

                  CMD Flashtec<\/b><\/h3>\n<\/div>\n
                  \n

                  \"\"<\/p>\n

                  Alientech Ksuite<\/b><\/h3>\n

                  \"\"<\/p>\n

                  \n
                  \n

                  Die besten Chip Tuningwerkzeuge – Conclusion<\/h3>\n<\/div>\n
                  \n

                  Welche sind die besten Werkzeuge? Das h\u00e4ngt vom Benutzer ab. Beide Marken haben sehr gute Produkte f\u00fcr einen guten Preis. Wollen Sie die Sachen einfach und unkompliziert halten? Kaufen Sie ein OBD Werkzeugwie das Kess v2 oder CMDFlash OBD. Sie wollen viele verschiedene Marken von der ganzen Welt modifizieren und sich auf neue ECU spezialisieren? Dann kaufen Sie ein Werkzeug wie das CMDFlash + Boot + KTAG von Alientech. Wollen sie komplett auslesen? Eine gro\u00dfe Anzahl von ECUs modifizieren, zu einem g\u00fcnstigen Preis? Kaufen Sie das KTAG von Alientech. W\u00e4chst ihr Gesch\u00e4ft schnell und haben sie genug Geld f\u00fcr die Investitionen? Kaufen Sie das OBD und boottools von beiden Marken. In diesem Fall k\u00f6nnen Sie viele ECU Typen modifizieren und wenn ein Fehler auftritt, k\u00f6nnen Sie das Werkzeug der anderen Marke ausprobieren.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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                  \"\"<\/p>\n

                  Haben sie rasch Entscheidung schon getroffen? Kaufen Sie ein chiptuningtool von ZIPtuning, wir bieten unseren Kunden die besten Preise an, die g\u00fcnstigsten Preise auf dem Markt!<\/p>\n

                  Haben Sie Fragen \u00fcber spezielle Produkte von CMD oder Alientech oder vielleicht einer anderen Marke? Wir haben die t\u00e4gliche Erfahrung mit den meisten Werkzeuglieferanten. Setzen sich mit uns in Verbindung.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  CHIP TUNING TOOL REVIEWS: CMD VS ALIENTECH Chip Tuningwerkzeuge\u00a0sind die wichtigsten Werkzeuge eines\u00a0Tuningshops.. Wenn Sie neu sind in der Welt des chiptuning \/ remapping ist es nicht einfach die richtige Entscheidung zu machen in Respekt des richtigen chiptuningtools. Es gibt viele verschiedene Chip Tuningwerkzeug Lieferanten. Welche Marken und Werkzeuge sind die besten? Wir helfen Ihnen<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":209039,"menu_order":7,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-209048","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/209048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209048"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/209048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":209204,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/209048\/revisions\/209204"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/209039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ziptuning.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}